logo
Harga yang bagus  on line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Baterai Lithium Iron Phosphate 48V
Created with Pixso. 48V 30AH Lifepo4 Baterai Paket Kapasitas Tinggi dan Hidup Siklus Panjang untuk Sepeda Listrik

48V 30AH Lifepo4 Baterai Paket Kapasitas Tinggi dan Hidup Siklus Panjang untuk Sepeda Listrik

Nama merek: EWT
Nomor Model: LFP 48V 30Ah
Moq: 10
harga: 445USD/pc for 10-100pcs
Waktu Pengiriman: 7-12 hari pengiriman
Ketentuan Pembayaran: T/T
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
MSDS
Waktu Pengisian:
cepat
Tegangan:
48V
Kapasitas:
Tinggi
Tingkat debit:
Tinggi
Suhu operasi:
Jangkauan Luas
Bahan:
LFP
Cara pelepasan:
CC/CP/VP
Umur panjang:
Bertahan lama
Daya tahan:
tahan lama
Siklus Kehidupan:
Panjang
kimia:
Litium Besi Fosfat
Kemasan rincian:
kotak karton + kotak kertas
Menyediakan kemampuan:
100pcs selama 25-30 hari
Menyoroti:

Umur Siklus Panjang LiFePO4 Baterai Pack

,

Baterai 48v 30ah lifepo4

,

Paket Baterai Lifepo4 Kapasitas Tinggi

Deskripsi Produk

48V 30AH Hidup Siklus Panjang Sepeda Listrik Ebike Lifepo4 Baterai Paket




spesies


Litium Iron Phosphate


Tegangan

32700-48V


kapasitas

30AH


Baterai

IFR32700 3.2V 6Ah


ukuran

262*167*212mm


berat badan

25kg


Arus muatan maksimum

30A


Arus pembuangan maksimum

50A


Tampilan layar

Tidak.


Dukungan Komunikasi

Bluetooth/S485/CAN


Banyak perusahaan di industri kendaraan listrik dapat dengan jelas merasakan bahwa cuaca lebih panas dan baterai lebih bengkak daripada di musim lain.Banyak produsen baterai telah memperkuat standar layanan purna jual, dan tonjolan baterai menghadapi degradasi atau bahkan tidak ada layanan purna jual. jadi, apa penyebab tonjolan baterai yang disebabkan oleh cuaca panas, dan bagaimana untuk menghindarinya?


Melalui profesional baterai dan personil teknis, kami belajar bahwa ada banyak alasan untuk baterai bengkak disebabkan oleh cuaca panas,di mana 60% terutama disebabkan oleh tiga poin berikut::


1Pengisi daya kendaraan listrik terkena suhu tinggi untuk mengisi baterai, dan parameter pengisi daya melayang.

Ketika cuaca menjadi panas, banyak pengguna kendaraan listrik tidak memperhatikan pendinginan pengisi daya saat mengisi baterai, dan ketika pengisi daya mengisi baterai, baterai menjadi panas,dan jika terkena suhu tinggi, mudah menyebabkan parameter pengisi daya untuk melayang. ketika baterai terisi penuh, pengisi daya dengan drift parameter tidak dapat mengubah lampu pada waktunya, dan baterai masih mengisi,dan setelah berkali-kali, baterai secara alami mudah diisi.


2. mengisi baterai segera setelah kendaraan listrik berhenti, dan baterai belum memiliki waktu untuk mendinginkan.


Dalam keadaan berkendara, baterai itu sendiri akan panas, ditambah dengan cuaca panas, suhu baterai bahkan bisa mencapai lebih dari 70 °C,saat ini mengisi daya baterai akan memperburuk kehilangan air dari baterai, mengurangi masa pakai baterai, dan memperburuk risiko drum baterai.


3- Muat baterai di bawah kondisi sinar matahari langsung, yang memperburuk kehilangan air baterai.

Baterai juga panas saat diisi ulang, dan jika diisi ulang di bawah sinar matahari langsung, itu juga akan menyebabkan baterai kehilangan air, menyebabkan kerusakan pada baterai, yang pada gilirannya akan menyebabkan tonjolan.