logo

Dongguan Everwin Tech Co., Limited michael@ewtbattery.com 86-755-8175-2844

Dongguan Everwin Tech Co., Limited Profil Perusahaan
Berita
Rumah >

Dongguan Everwin Tech Co., Limited Company News

Berita perusahaan terbaru tentang Berapa tahun umumnya baterai lithium bertahan? Berapa lama baterai lithium bertahan? 2025/06/17
Berapa tahun umumnya baterai lithium bertahan? Berapa lama baterai lithium bertahan?
"Baterai lithium" adalah jenis baterai yang menggunakan logam lithium atau paduan lithium sebagai bahan anoda dan menggunakan larutan elektrolit non-air. Pada tahun 1912, baterai logam lithium pertama kali diusulkan dan diteliti oleh Gilbert N. Lewis. Pada tahun 70-an abad ke-20, M.S. Whittingham mengusulkan dan mulai meneliti baterai lithium-ion. Karena sifat kimia logam lithium yang sangat aktif, pemrosesan, penyimpanan, dan penggunaan logam lithium memiliki persyaratan lingkungan yang sangat tinggi. Oleh karena itu, baterai lithium belum diterapkan untuk waktu yang lama. Dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, baterai lithium kini telah menjadi arus utama. Baterai lithium secara luas dapat dibagi menjadi dua kategori: baterai logam lithium dan baterai lithium-ion. Baterai lithium-ion tidak mengandung lithium dalam keadaan logam dan dapat diisi ulang. Produk generasi kelima dari baterai isi ulang, baterai logam lithium, lahir pada tahun 1996, dan keamanannya, kapasitas spesifik, laju self-discharge, dan rasio kinerja terhadap harga semuanya lebih baik daripada baterai lithium-ion. Karena persyaratan teknisnya yang tinggi, hanya beberapa perusahaan di beberapa negara yang sekarang memproduksi baterai logam lithium semacam itu. Apakah baterai lithium-ion hanya dapat diisi dan dikosongkan 500 kali?Saya percaya bahwa sebagian besar konsumen telah mendengar bahwa umur baterai lithium adalah "500 kali", 500 kali pengisian dan pengosongan, lebih dari jumlah kali ini, baterai akan "berakhir masa pakai", banyak teman agar dapat memperpanjang umur baterai, setiap kali baterai benar-benar habis sebelum mengisi daya, sehingga umur baterai benar-benar memiliki efek memperpanjang? Jawabannya tidak. Umur baterai lithium adalah "500 kali", yang mengacu bukan pada jumlah pengisian daya, tetapi pada siklus pengisian dan pengosongan.Siklus pengisian daya berarti bahwa semua daya baterai digunakan dari penuh ke kosong, dan kemudian dari kosong ke penuh, yang tidak sama dengan pengisian daya tunggal. Misalnya, baterai lithium hanya menggunakan setengah dari dayanya pada hari pertama, dan kemudian mengisi dayanya sepenuhnya. Jika hal itu masih terjadi pada hari berikutnya, yaitu, akan diisi setengahnya, dan total dua pengisian daya akan diisi, yang hanya dapat dihitung sebagai satu siklus pengisian daya, bukan dua. Akibatnya, seringkali dibutuhkan beberapa pengisian daya untuk menyelesaikan satu siklus. Dengan setiap siklus pengisian daya yang selesai, kapasitas baterai berkurang sedikit. Namun, pengurangan daya ini sangat kecil, dan baterai berkualitas tinggi masih akan mempertahankan 80% dari kapasitas aslinya setelah beberapa siklus, dan banyak produk bertenaga lithium masih digunakan setelah dua atau tiga tahun. Tentu saja, baterai lithium masih perlu diganti setelah masa pakainya berakhir.Yang disebut 500 kali berarti bahwa pabrikan telah mencapai sekitar 625 kali pengisian daya pada kedalaman pengosongan yang konstan (seperti 80%), mencapai 500 siklus pengisian daya.(80%*625=500)Dan karena berbagai efek kehidupan nyata, terutama kedalaman pengosongan saat pengisian daya tidak konstan, jadi "500 siklus pengisian daya" hanya dapat digunakan sebagai referensi umur baterai. Pernyataan yang benar: Umur baterai lithium terkait dengan jumlah penyelesaian siklus pengisian daya, dan tidak ada hubungan langsung dengan jumlah pengisian daya.Pemahaman sederhana, misalnya, sepotong baterai lithium hanya menggunakan setengah dari daya pada hari pertama dan kemudian mengisi dayanya lagi sepenuhnya. Jika hal itu masih terjadi pada hari berikutnya, yaitu, akan diisi setengahnya, dan total dua pengisian daya akan diisi, yang hanya dapat dihitung sebagai satu siklus pengisian daya, bukan dua. Akibatnya, seringkali dibutuhkan beberapa pengisian daya untuk menyelesaikan satu siklus. Dengan setiap siklus pengisian daya yang selesai, pengisian daya berkurang sedikit. Namun, pengurangannya sangat kecil, dan baterai berkualitas tinggi masih akan mempertahankan 80% dari daya aslinya setelah beberapa siklus, dan banyak produk bertenaga lithium masih digunakan seperti biasa setelah dua atau tiga tahun, itulah alasannya. Tentu saja, baterai lithium masih perlu diganti pada akhirnya ketika mencapai masa pakainya. Umur baterai lithium umumnya 300~500 siklus pengisian daya. Dengan asumsi bahwa jumlah listrik yang disediakan oleh pengosongan lengkap adalah Q, jika pengurangan daya setelah setiap siklus pengisian daya tidak dipertimbangkan, baterai lithium dapat menyediakan atau melengkapi total 300Q-500Q daya selama masa pakainya. Dari sini, kita tahu bahwa jika Anda mengisi daya 1/2 setiap kali, Anda dapat mengisi daya 600-1000 kali; Jika Anda mengisi daya 1/3 setiap kali, Anda dapat mengisi daya 900~1500 kali. Dan seterusnya, jika diisi secara acak, jumlah waktunya tidak terbatas. Singkatnya, tidak peduli bagaimana cara mengisi dayanya, total 300Q~500Q listrik diisi ulang, yang konstan. Oleh karena itu, kita juga dapat memahaminya dengan cara ini: umur baterai lithium terkait dengan total daya pengisian daya baterai, dan tidak ada hubungannya dengan jumlah pengisian daya. Ada sedikit perbedaan antara pengisian daya dalam dan dangkal serta pengisian daya dangkal pada umur baterai lithium. Faktanya, pengosongan dangkal dan pengisian daya dangkal lebih bermanfaat untuk baterai lithium, dan hanya ketika modul daya produk dikalibrasi untuk baterai lithium, ada kebutuhan untuk pengosongan dalam dan pengisian daya dalam. Oleh karena itu, penggunaan produk bertenaga baterai lithium tidak harus berpegang pada prosesnya, semuanya nyaman, isi daya kapan saja, tidak perlu khawatir memengaruhi umur.Jika baterai lithium digunakan di lingkungan yang lebih tinggi dari suhu operasi yang ditentukan, yaitu di atas 35°C, baterai akan terus berkurang, yaitu, baterai tidak akan bertenaga selama biasanya. Jika Anda harus mengisi daya perangkat pada suhu seperti itu, kerusakan pada baterai akan lebih besar lagi. Bahkan menyimpan baterai di lingkungan yang panas pasti akan menyebabkan kerusakan yang sesuai pada kualitas baterai. Oleh karena itu, menjaganya pada suhu operasi yang sesuai sebisa mungkin adalah cara yang baik untuk memperpanjang umur baterai lithium. Jika Anda menggunakan baterai lithium di lingkungan bersuhu rendah, yaitu, di bawah 4 °C, Anda juga akan menemukan bahwa umur baterai berkurang, dan baterai lithium asli dari beberapa ponsel bahkan tidak dapat diisi daya di lingkungan bersuhu rendah. Tapi jangan terlalu khawatir, ini hanya situasi sementara, tidak seperti penggunaan di lingkungan bersuhu tinggi, begitu suhu naik, molekul dalam baterai dipanaskan dan segera kembali ke daya sebelumnya.Untuk memaksimalkan efisiensi baterai lithium-ion, perlu untuk sering menggunakannya, sehingga elektron dalam baterai lithium selalu dalam keadaan mengalir. Jika Anda tidak sering menggunakan baterai lithium, harap ingat untuk menyelesaikan siklus pengisian daya untuk baterai lithium setiap bulan dan melakukan kalibrasi daya, yaitu, pengosongan dalam dan pengisian daya dalam sekali.Nama resminya adalah "siklus pengisian dan pengosongan", tidak sama dengan "waktu pengisian daya", siklus mengacu pada baterai dari pengisian penuh hingga habis, ini adalah siklus, jika baterai Anda dari keadaan penuh, menggunakan sepersepuluh dari daya, dan kemudian penuh lagi, ini adalah sepersepuluh dari siklus, sehingga 10 kali, pada dasarnya adalah satu siklus. Sekali lagi, dari pengisian penuh, setengahnya digunakan dan kemudian diisi penuh, dan kemudian setengahnya dan kemudian diisi penuh, yang juga merupakan siklus, pada saat itu Anda diisi daya dua kali. Oleh karena itu, siklus hanya bergantung pada "jumlah kumulatif daya yang dilepaskan dari baterai", dan tidak terkait langsung dengan "jumlah pengisian daya". Cara merawat baterai ponsel Anda:1. Setiap kali diisi penuh, dapat mengurangi jumlah pengisian daya dan meningkatkan umur baterai.2. Anda tidak perlu sepenuhnya mengosongkan baterai, biasanya daya kurang dari 10% dan Anda perlu mengisi dayanya.3. Gunakan pengisi daya asli untuk mengisi daya, jangan gunakan pengisi daya universal untuk mengisi daya.4. Jangan gunakan ponsel Anda saat mengisi daya.5. Jangan mengisi daya berlebihan, hentikan pengisian daya setelah baterai penuh. Menurut hasil eksperimen, umur baterai lithium terus melemah dengan peningkatan waktu pengisian daya, dan waktu pengisian daya umum baterai lithium adalah 2000-3000 kali. Siklus adalah penggunaan, kita menggunakan baterai, kita peduli tentang waktu penggunaan, untuk mengukur kinerja seberapa lama baterai isi ulang dapat digunakan, definisi jumlah siklus ditentukan. Penggunaan pengguna yang sebenarnya selalu berubah, karena pengujian dengan kondisi yang berbeda tidak sebanding, dan definisi umur siklus harus distandarisasi agar dapat dibandingkan.Kondisi dan persyaratan pengujian siklus baterai lithium yang ditetapkan dalam standar nasional: dalam kondisi suhu sekitar 20 °C ± 5 °C, isi daya pada 1C, ketika tegangan terminal baterai mencapai tegangan batas pengisian daya 4.2V, ubah ke pengisian daya tegangan konstan, hingga arus pengisian daya kurang dari atau sama dengan 1/20C, hentikan pengisian daya, tahan selama 0.5h~1h, dan kemudian kosongkan pada arus 1C ke tegangan terminasi 2.75V, setelah pengosongan selesai, sisihkan selama 0.5h~1h, dan kemudian lakukan siklus pengisian-pengosongan berikutnya hingga waktu pengosongan kurang dari 36 menit selama dua kali berturut-turut, dianggap berada di akhir masa pakai, dan jumlah siklus harus lebih besar dari 300 kali.
Read More
Berita perusahaan terbaru tentang Baterai mana yang harus mendapatkan sertifikasi KC? 2025/06/12
Baterai mana yang harus mendapatkan sertifikasi KC?
Sertifikasi "KC" adalah tanda sertifikasi terpadu nasional yang diterapkan oleh Komite Standar Nasional Korea, dan baterai lithium termasuk dalam katalog sertifikasi KC sebagai produk sertifikasi wajib. Ⅰ. Ruang lingkup sertifikasi KC untuk produk baterai 1. Baterai tunggal: membawa;2. Baterai: manufaktur perakitan paralel lurus sel tunggal;3. Baterai lithium tunggal dengan fungsi navigasi atau baterai yang tidak ada hubungannya dengan kepadatan energi per volume adalah objek yang berlaku;4. Baterai tunggal dan baterai yang digunakan dalam perangkat medis portabel, pembaca barcode dan kartu kredit, dan produk lainnya berlaku;5. Mesin portabel: MP3, kamus elektronik, PMP, laptop, kamera digital, dll.;6. Rincian produk portabel: baterai yang digunakan dalam produk seluler juga termasuk dalam objek sertifikasi;7. Objek non-sertifikasi: penggerak kendaraan, industri, medis. Ⅱ.Tindakan pencegahan untuk sertifikasi KC baterai lithium 1. Model tidak dapat diajukan di lembaga yang sama.2. Sertifikat KC tidak menerima perubahan apa pun yang melibatkan model dasar, jika Anda perlu mengubah sertifikat:A. Hanya model seri yang dapat dipertimbangkanB. Anda hanya dapat membatalkan sertifikat asli dan mengajukan kembali3. Disarankan agar produk baterai lithium tidak langsung mengajukan sertifikasi KC, tetapi dapat mengajukan sertifikasi CB terlebih dahulu, dan kemudian menggunakan sertifikasi CB untuk mengonversi ke sertifikasi KC, yang memiliki manfaat berikut:A. Biayanya relatif lebih murah. Biaya KC secara langsung lebih mahal, dan perlu mengirim sampel ke Korea Selatan untuk pengujian, yang meningkatkan biaya kurir dan kesulitan sertifikasi. Dengan melakukan CB terlebih dahulu, dan kemudian menggunakan CB untuk mengajukan sertifikasi KC, biayanya relatif lebih murah, dan tidak perlu mengirim sampel ke Korea.B. Siklusnya relatif lebih pendek. Untuk melakukan sertifikasi KC secara langsung, Anda perlu mengirim sampel ke Korea Selatan untuk pengujian, dan siklus sampel ditambah pengujian pada dasarnya memakan waktu lebih dari 3 bulan, sementara melalui CB untuk mengajukan KC, siklus sertifikasi CB adalah 3-4 minggu, dan hanya membutuhkan beberapa minggu untuk ditransfer ke KC, dan sertifikasi KC dapat dilakukan dalam waktu lebih dari satu bulan, yang lebih efisien. Ⅲ. Pembaruan peraturan KC 62133-02 (2020) untuk persyaratan sertifikasi untuk baterai sel koin Pada 4 Januari 2021, KATS mengklarifikasi persyaratan untuk baterai tombol isi ulang untuk mengajukan sertifikasi keselamatan KC di Korea Selatan. Baterai dengan bentuk kantong dan ketebalan lebih kecil dari diameter termasuk dalam ruang lingkup KC 62133-02 (2020).
Read More
Berita perusahaan terbaru tentang Analisis kepadatan energi baterai lithium, bagaimana meningkatkan kepadatan energi baterai lithium? 2025/06/03
Analisis kepadatan energi baterai lithium, bagaimana meningkatkan kepadatan energi baterai lithium?
Apa itu kepadatan energi?Densitas energi mengacu pada jumlah energi yang tersimpan dalam satuan ruang atau massa materi tertentu.Ketumpatan energi baterai adalah jumlah listrik yang dipancarkan oleh volume atau massa unit rata-rata bateraiKetumpatan energi baterai umumnya dibagi menjadi dua dimensi: kepadatan energi berat dan kepadatan energi volume.Berat baterai kepadatan energi = kapasitas baterai × platform pembuangan/berat, unit dasar adalah Wh/kg (watt-jam/kg)Baterai volume kepadatan energi = kapasitas baterai × platform pembuangan/volume, unit dasar adalah Wh/L (watt-jam/liter)Semakin besar kepadatan energi baterai, semakin banyak daya yang dapat disimpan per unit volume atau berat.Apa kepadatan energi monomer? Ketumpatan energi baterai seringkali mengacu pada dua konsep yang berbeda, satu adalah kepadatan energi sel tunggal, dan yang lainnya adalah kepadatan energi sistem baterai.Sel baterai adalah unit terkecil dari sistem baterai. sel M membentuk modul, dan modul N membentuk paket baterai, yang merupakan struktur dasar dari baterai tenaga otomotif.Ketumpatan energi sel tunggal, seperti namanya, adalah kepadatan energi pada tingkat sel tunggal.Menurut "Made in China 2025", rencana pengembangan baterai tenaga telah diperjelas: pada tahun 2020, kepadatan energi baterai akan mencapai 300Wh / kg; Pada tahun 2025,kepadatan energi baterai akan mencapai 400Wh/kg; Pada tahun 2030, kepadatan energi baterai akan mencapai 500Wh/kg. Ini mengacu pada kepadatan energi pada tingkat sel tunggal. Apa kepadatan energi sistem? Ketumpatan energi sistem mengacu pada berat atau volume seluruh sistem baterai setelah kombinasi monomer dengan berat atau volume seluruh sistem baterai.Karena sistem baterai berisi sistem manajemen baterai, sistem manajemen termal, sirkuit tegangan tinggi dan rendah, dll, yang menempati sebagian berat dan ruang internal sistem baterai,kepadatan energi dari sistem baterai lebih rendah dari yang dari bodi tunggal.Ketumpatan energi sistem = daya sistem baterai / berat sistem baterai atau volume sistem bateraiApa sebenarnya yang membatasi kepadatan energi baterai lithium?Kimia di balik baterai adalah alasan utama.Secara umum, empat bagian baterai lithium sangat penting: elektroda positif, elektroda negatif, elektrolit, dan diafragma.Elektrod positif dan negatif adalah tempat di mana reaksi kimia berlangsung, yang setara dengan denyut kedua Ren Du, dan posisinya yang penting dapat dilihat.Kita semua tahu bahwa kepadatan energi dari sistem baterai dengan litium ternary sebagai katode lebih tinggi dari baterai dengan lithium besi fosfat sebagai katodeKenapa begitu?Bahan anode yang ada di baterai lithium-ion terutama grafit, dan kapasitas gram teoretis grafit adalah 372mAh/g. Kapasitas gram teoretis lithium iron phosphate,bahan katode, adalah hanya 160mAh/g, sedangkan bahan ternar nikel-kobalt-mangan (NCM) adalah sekitar 200mAh/g.Menurut teori tong, tingkat air ditentukan oleh titik terpendek dari tong, dan batas bawah kepadatan energi baterai lithium-ion tergantung pada bahan katode.Platform tegangan lithium iron phosphate adalah 3.2V, dan indeks ternar adalah 3.7V, dibandingkan dengan dua fase, kepadatan energi yang tinggi: perbedaan 16%.Tentu saja, selain sistem kimia, tingkat proses produksi seperti kepadatan kompak, ketebalan foil, dll, juga akan mempengaruhi kepadatan energi.semakin besar kepadatan kompaksi, semakin besar kapasitas baterai dalam ruang terbatas, sehingga kepadatan kompaksi bahan utama juga dianggap sebagai salah satu indikator referensi kepadatan energi baterai.Dalam episode keempat "Great Power Heavy Equipment II", CATL menggunakan foil tembaga 6 mikron untuk meningkatkan kepadatan energi dengan menggunakan teknologi canggih.Selamat, pemahamanmu tentang baterai telah naik ke tingkat berikutnya. Bagaimana kita bisa meningkatkan kepadatan energi?Penerapan sistem material baru, penyesuaian struktur baterai lithium,dan peningkatan kapasitas manufaktur adalah tiga tahap untuk R & D insinyur untuk "menari dengan lengan panjang"Di bawah ini, kita akan menjelaskan dari dua dimensi monomer dan sistem.Densitas energi monomer terutama tergantung pada terobosan sistem kimia1. Meningkatkan ukuran bateraiPabrikan baterai dapat mencapai efek ekspansi daya dengan meningkatkan ukuran baterai asli.perusahaan kendaraan listrik yang terkenal yang memelopori penggunaan baterai Panasonic 18650, akan menggantinya dengan baterai baru 21700.Namun, "penuaan" atau "pertumbuhan" sel baterai hanyalah gejala, bukan obat. The method of drawing wages from the bottom of the kettle is to find the key technology to improve the energy density from the positive and negative electrode materials and electrolyte components that make up the battery cell.2. Reformasi sistem kimiaSeperti disebutkan sebelumnya, kepadatan energi baterai dibatasi oleh elektroda positif dan negatif baterai.Karena kepadatan energi dari bahan anoda saat ini jauh lebih besar dari katode, perlu untuk terus meningkatkan bahan katode untuk meningkatkan kepadatan energi. Katode nikel tinggiBahan ternar umumnya mengacu pada keluarga besar nikel-kobalt-mangan oksida, dan kita dapat mengubah kinerja baterai dengan mengubah rasio nikel, kobalt, dan mangan.Dalam gambar silikon karbon anodeKapasitas spesifik bahan anode berbasis silikon dapat mencapai 4200mAh/g, yang jauh lebih tinggi daripada kapasitas spesifik teoretis anode grafit 372mAh/g,jadi telah menjadi pengganti kuat untuk grafit anode.Saat ini,penggunaan bahan komposit silikon-karbon untuk meningkatkan kepadatan energi baterai telah diakui sebagai salah satu arah pengembangan bahan anode baterai lithium-ion di industriTesla Model 3 menggunakan silikon karbon anode.Di masa depan, jika Anda ingin melangkah lebih jauh - memecahkan ambang 350Wh / kg sel tunggal, rekan industri mungkin perlu fokus pada sistem baterai anode logam lithium,tapi ini juga berarti perubahan dan peningkatan dari seluruh proses manufaktur bateraiHal ini dapat dilihat bahwa proporsi nikel semakin tinggi dan lebih tinggi, dan proporsi kobalt semakin rendah dan lebih rendah.semakin tinggi kapasitas spesifik selSelain itu, karena kelangkaan sumber daya kobalt, meningkatkan proporsi nikel akan mengurangi jumlah kobalt yang digunakan.3. Sistem kepadatan energi: meningkatkan efisiensi pengelompokan bateraiKelompok paket baterai menguji kemampuan baterai "singa pengepungan" untuk mengatur sel dan modul tunggal,dan perlu untuk memaksimalkan penggunaan setiap inci ruang pada premis keamanan.
Read More
Berita perusahaan terbaru tentang Bisakah baterai lithium dengan kapasitas yang berbeda dihubungkan secara paralel? 2025/05/27
Bisakah baterai lithium dengan kapasitas yang berbeda dihubungkan secara paralel?
Dalam koneksi paralel baterai lithium, sangat penting untuk memastikan konsistensi parameter baterai, termasuk kapasitas, tegangan sirkuit terbuka, dan resistensi internal.Hanya jika parameter ini dekat dapat baterai sejajarDalam kasus beberapa sel secara paralel, jika salah satu sel memiliki kapasitas yang lebih rendah sementara parameter lainnya sama,ini menimbulkan beberapa masalah potensial. Selama proses pengisian, jika baterai yang terhubung secara paralel tidak dilengkapi dengan papan perlindungan, pengisi daya dengan tegangan terbatas 4.2V harus digunakan untuk mencegah baterai lithium dari overcharging dan menyebabkan ledakanBahkan jika pelat perlindungan dipasang, baterai dengan kapasitas rendah akan diisi penuh terlebih dahulu,dan overcharge jangka panjang akan menyebabkan peningkatan elektrolit internal dan terjadinya reaksi sampingBaterai berkapasitas rendah juga bisa terisi terlalu banyak saat terisi, yang tidak hanya mengurangi umur baterai, tetapi juga menimbulkan risiko kebocoran.Baterai yang telah berada dalam keadaan overcharge dan overdischarge untuk waktu yang lama memiliki risiko keamanan yang besarMengingat bahwa baterai Anda berasal dari power bank pembongkaran, parameter mungkin tidak konsisten,dan Anda tidak yakin apakah papan pelindung dipasang, sangat disarankan untuk tidak merakit dan menggunakannya sendiri, sehingga tidak menyebabkan potensi bahaya keselamatan.
Read More
Berita perusahaan terbaru tentang Apa standar keselamatan umum untuk baterai lithium-ion? 2025/05/22
Apa standar keselamatan umum untuk baterai lithium-ion?
Baterai lithium-ion adalah sistem elektrokimia dan mekanik yang kompleks yang merupakan subyek dari lusinan standar keselamatan internasional.kita akan membahas aspek lingkungan kritis dari LIB keselamatan, meninjau standar keselamatan umum untuk baterai lithium-ion, dan mempertimbangkan penggunaan ruang uji baterai khusus untuk menjaga penguji tetap aman. Banyak LIB adalah masalah keamanan karena perangkat ini sensitif terhadap tegangan dan suhu, dan baterai ditentukan untuk beroperasi dalam kisaran suhu -30 hingga 55 ° C.Pada suhu di atas 55°C (sekitar 80°C), baterai menunjukkan kemampuan kecepatan yang lebih baik karena reaksi elektrokimia yang lebih cepat dan migrasi ion elektrolit dan elektroda yang cepat.,reaksi samping menjadi parah, mengakibatkan kerusakan volume yang cepat. pada suhu di atas 80 ° C, baterai mulai rusak,dan apa pun di atas 130 ° C dapat menyebabkan komponen baterai meleleh dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Suhu rendah dapat menyebabkan kinerja baterai yang buruk dan dapat menyebabkan kerusakan, tetapi umumnya tidak membahayakan keselamatan.overcharging (voltase yang terlalu tinggi) dapat menyebabkan dekomposisi katoda dan oksidasi elektrolit, yang merupakan masalah keamanan. overdischarge (tekanan yang terlalu rendah) dapat menyebabkan antarmuka elektrolit padat (SEI) pada anode untuk terurai dan dapat menyebabkan oksidasi foil tembaga,merusak baterai lebih lanjut. Selain masalah operasi dan lingkungan yang terkait dengan tegangan dan suhu, kerusakan mekanis dapat menyebabkan masalah keamanan dengan LIB.standar keamanan untuk LIB sama luasnya.Lima standar keselamatan umum untuk baterai lithium-ion adalah: 1,IEC62133 IEC62133 adalah standar pengujian keselamatan untuk baterai lithium-ion dan baterai, dan merupakan persyaratan keselamatan untuk pengujian baterai sekunder dan baterai yang mengandung elektrolit alkali atau non-asam.Ini digunakan untuk menguji LIB yang digunakan dalam elektronik portabel dan aplikasi lainnyaIEC 62133 membahas bahaya kimia dan listrik dan masalah mekanis seperti getaran dan kejut yang dapat mengancam konsumen dan lingkungan. 2,UN/DOT38.3 UN/DOT38.3 (juga dikenal sebagai pengujian T1-T8 dan UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5) mencakup semua LIB, baterai logam lithium, dan pengujian keselamatan transportasi baterai.Standar pengujian terdiri dari delapan tes (T1 ️ T8), yang semuanya berfokus pada bahaya transportasi tertentu. UN/DOT 38.3 adalah standar sertifikasi diri yang tidak memerlukan pengujian pihak ketiga yang independen,tetapi penggunaan laboratorium pengujian pihak ketiga adalah umum untuk mengurangi risiko litigasi jika terjadi kecelakaan.   3,IEC62619 IEC62619 mencakup standar keselamatan untuk baterai lithium sekunder dan paket baterai, yang menentukan persyaratan untuk aplikasi LIB yang aman dalam aplikasi elektronik dan industri lainnya.Persyaratan uji standar IEC 62619 berlaku untuk aplikasi stasioner dan tenaga.Aplikasi stasioner termasuk telekomunikasi, catu daya tak terputus (UPS), sistem penyimpanan energi listrik, saklar utilitas, catu daya darurat, dan aplikasi serupa.Aplikasi tenaga termasuk forklift, gerobak golf, kendaraan pengemudi otomatis (AGV), kereta api, dan kapal 4,UL1642 UL1642 adalah standar UL untuk keselamatan baterai lithium, yang menentukan persyaratan standar untuk baterai lithium primer dan sekunder yang digunakan sebagai sumber daya dalam produk elektronik.UL1642 mencakup: 1Baterai lithium yang dapat diganti oleh teknisi yang mengandung 5,0 gram (0,18 ons) atau kurang dari lithium logam. Baterai yang mengandung lebih dari 5,0 gram (0,18 ons) atau kurang dari 5,0 gram (0,18 ons) dari lithium logam.0 grams of lithium will be judged on their compliance with the requirements (if applicable) and will be subject to additional tests and inspections to determine whether the battery can be used for its intended use.2Baterai lithium yang dapat diganti pengguna, setiap sel elektrokimia mengandung tidak lebih dari 4,0 gram (0,13 ons) lithium logam, dan tidak lebih dari 1,0 gram (0,04 ons) lithium logam.Baterai lebih dari 4.0 gram atau baterai lebih dari 1,0 gram lithium memerlukan pemeriksaan dan pengujian lebih lanjut untuk menentukan apakah baterai atau baterai dapat digunakan untuk penggunaan yang direncanakan. 5,UL2580x UL2580x adalah standar UL untuk keselamatan baterai kendaraan listrik dan terdiri dari beberapa tes, termasuk: Sirkuit pendek baterai arus tinggi: Berjalan pada sampel yang terisi penuh. Sampel diredam menggunakan resistensi total sirkuit ≤ 20mΩ.Pemicu percikan mendeteksi adanya konsentrasi gas yang mudah terbakar dalam sampel dan tidak menunjukkan tanda ledakan atau kebakaranSelain itu, uap tidak dilepaskan ke luar melalui ventilasi atau sistem yang ditunjuk.Jika LIB masih beroperasi setelah uji sirkuit pendekTes sirkuit pendek dapat dilakukan pada sub-assembly daripada seluruh assembly penyimpanan energi (EESA). Battery Extrusion: Jalankan pada sampel yang terisi penuh dan simulasi dampak kecelakaan kendaraan pada integritas EESA.pembakaran percikan mendeteksi adanya konsentrasi gas yang mudah terbakar dalam sampel dan tidak ada tanda ledakan atau kebakaranTidak ada gas beracun yang dilepaskan. Ekstrusi sel (vertikal): Berjalan pada sampel yang terisi penuh. Kekuatan yang diterapkan dalam tes ekstrusi harus dibatasi hingga 1000 kali berat baterai.pembakaran percikan mendeteksi adanya konsentrasi gas yang mudah terbakar dalam sampel dan tidak ada tanda ledakan atau kebakaranTidak ada gas beracun yang dilepaskan.
Read More
1 2